なぜ電車の座席に荷物を置くの？
ここのところ田舎方面への出張が増えてきました。
出張移動は公共交通機関での移動が原則なので、もっぱら電車移動してます。
特急があれば良いんですが、本数も少なく、途中のターミナル駅まで行けたとしても、目的地までは鈍行列車に乗らざるを得ません。
そんなとき毎回思うことが、タイトルのとおり。
なぜ座席に荷物を置く？
例えば、某東北地方のJRローカル線（数両編成）に乗ったときの話。
夕方なのでそれなりに乗客がいました。ひと車両で20人程度は立っているような状況。
しかし、空席も同じぐらい、それなりにあるんですよ。だけど座らない人がいる。
なぜか。
荷物が置いてあるんですよ。
いやいや、そこは人が座るための場所やろ？荷物なら足の上か、荷棚に置けや。なんで４人掛けのボックス席１人で占拠してんねん。
その時の私は非常に疲れていて、すぐ座りたかったので、扉に一番近かった２０代ぐらいの女の子に「荷物どかしてもらってもいいですか？」と声をかけました。
すると、「あっ…あっ…」みたいに言いながら荷物をどかしてくれました。よかったぁ、と思いそこに座ったのですが、途端にその女の子は席を立ち、隣の隣の扉付近の誰もいないボックス席に座ったのです。
なんか…こう…悪いことした気分になりました…。
これ、一回だけじゃないんですよね。流石に今回のようにあからさまに席を立たれたのは珍しいですが、たとえ荷物を置いていても、声をかければどかしてくれるんですよ。
なら、
最初からどかしとけや！
これって田舎あるあるなんですかね。都会でもたまに見かけますけど、率が違いすぎる。田舎だと1車両まるまる荷物置いてる人しかいなかったりしますし。
というか、荷物を席に置くのは百歩譲って理解できますよ。
あとから来た人、なんで席空いてるのに立ってんの？
声をかければどかすんだから、どかしてもらえばいいのでは？
わからない…正直、ちょっと気色悪い…
妻も、理由はよくわからないとのこと。まぁお互い３大都市出身なのでしょうがないですが…
ググれば理由が分かるかもしれませんが、とりあえずやめときます。あまり気分は晴れなさそうなので。
それでは。
田舎は電車がない？ほんならタクシー使えばええやん。…え？タクシーないの？
先日、南東北のある町に出張に行きました。
予定が終わったので、タクシー呼んで帰ろうとしました。ちゃんと事前にタクシー会社も調べていきました。念のために4社も。
さっそく電話してみると、「予約一杯で…」とのこと。しゃーない、次の会社にかけてみると「いま出払ってて…」…次も、その次のタクシー会社もダメ。
電車はあるんですよ？たった「2時間」待てば乗れるらしいんです。
早くホテルに帰りたいですが、しゃーない。とりあえず駅まで歩いて、（カフェどころか飲食店すらなかったので）駅前の観光案内所で缶チューハイを買ってのんびり電車を待ちました。
駅前のロータリーに１台タクシーが入ってきたので、試しに運転手のおじいちゃんに話しかけたところ、「予約入ってます」とのこと。タクシー拾えなくて電車待ってるんです…とこぼすと「うち２台だけだから予約あるとすぐには乗れないねぇ」とのことでした。
以上が実体験。
さて、高齢者の免許返納問題など、ことある毎に「田舎は車がないと生活できない！」という意見を見聞きします。
「そんなことないやろ…タクシーもバスもあるやん…」と正直思っていました。一応、北関東の田舎暮らしを２年間経験しているので。
ただ、本物の田舎は違いました。
電車やバスなどの公共交通機関はもちろん、タクシーすらない。我々の思い描く「タクシーがない」より遥かにタクシーがないんです。
タクシー会社が少ない。さらに抱えてる台数も少ない。運転手はもちろん高齢者。使う人も地元のお得意さんで、もちろん高齢者。
そりゃ免許返納できないわ。
今まで、なんとなくは理解しつつも「流石に生活できないなんてことはないやろ…」と思ってました。
田舎の方々、すみませんでした。
運転できなくなったらもう、都会か、せめて郊外に引っ越すしかないですね、こりゃ。
自治体はともかく、中央のお偉いさん達は解決する気もないでしょうし。
そんな悲しい現実を横に置いて、見て見ぬふりして、今日も私は山手線に乗って通勤します。
それでは。
煽りハンドルを今すぐやめろ
煽り運転ではありません。
煽りハンドル。最近異常に増えてますよね。
知らない方なんて居るわけないと思いますが、念のために説明すると、「交差点などで右左折する際に、一度逆にステアリングを切ってから曲がる」という高等技術のことです。
あれ、
ド迷惑なので今すぐやめろ。下手くそ。
無意識なんですかね？見かけたらとりあえず舌打ちして、ライン割ってきたら鬼クラクション鳴らしてますが、一向に減る気配がない…ほんま無力。
あんなドライバーの気持ちなんぞ知りたくもないですが、ほんの少しだけ頭を使って「なぜ煽りハンドルするのか？」を考察してみました。
煽りハンドルのメリットは「自分は下手くそですよー」と周りにアピールできること。
一方デメリットは、
・他車に迷惑をかける
・操舵角がきつくなって旋回速度が低下する
・タイヤへの負担が増えて交換頻度が上がる
・接触事故を起こして修理費がかかり、保険料も上がる
・二輪を巻き込んで殺人者の仲間入りを果たす
・短期なドライバーから鬼クラクションを鳴らされる
などなど…
…真面目に考えると、おそらく「車幅間隔がなく、内輪差での接触を恐れている」なのかな、と思います。トラックに乗っていて、かつ鋭角の交差点ならともかくですね…
お前らほとんど軽かミニバンやないか！
しかも右折で煽りハンドルする輩すらいる。
運転不適格者なのでさっさと免許返納しましょう！
こんな場末のブログですが、せめて一人でも「煽りハンドルしないよう意識しよう」と思ってくれるといいなぁ。
無理か。
以上、煽りハンドルの婆さんにぶつけられかけて、ムカムカしてたので吐き出しました。
それでは。
年間のガソリン代の平均は約6万円らしい
タイトルのとおり、Google先生曰く、一年間にかかるガソリン代は平均約6万円らしいです。検索すればすぐ出てくる。
まぁ人それぞれ感想はあるでしょうけど、私は「6万！？少な！」となりました。我が家とまるで桁が違う…
先日、水戸在住の方と話す機会があり、その際になんとなく自家用車の年間走行距離の話題になりました。
その方は近場（と言っても車で30分以上かかる）のイオンやらなんやらにしか行かないらしく、高速には年1回乗るか乗らないか、だそうです。
なので年間走行距離は3000キロにも満たないそう。
「そんなん車必要か？」と素直に思いましたが、まぁ、田舎はね…
その方はハイブリッド車でガソリンもレギュラーなので、ガソリン代はかなりお安く、年間3万円程度とのことです。
ふむふむ、なら我が家も計算してみるか。燃費はだいたいリッター8キロ、年間だいたい4万キロ走って、ハイオク170円として…85万！？
「うちガソリンだけで年間85万円かかってるんやけど…」
高速だともうちょい燃費いいので、実際はもっと安いと思いますが、それでも大概ですね…
ほんまに車は金食い虫ですね。
つまり何が言いたいかというと
「ガソリン代は計算したら負け」ということです。
それでは。
